Skogsbilvägar har stor betydelse för både ekonomin i skogsbruket och skogsfastighetens värde. En väg gör virket tillgängligt och underlättar tillsynen av skogen, skötsel, jakt och friluftsliv.
Skogsbilvägarna är själva blodomloppet i skogsbruket. En ny väg måste uppfylla en rad standardkrav. Här är en kort guide för att planera bygget av en skogsbilväg som kan skötas effektivt och nyttjas för virkestransport.
Det finns många fördelar med att bygga en skogsbilväg som betjänar ett större område för flera markägare. Sök samverkan om hur vägen ska dras och hur stor andel respektive markägare ska ha.
Beroende på vägens dragning kan du behöva tillstånd från kommunen och Trafikverket. Finns det forn- eller kulturlämningar i området ska även länsstyrelsen kontaktas och finns det naturvärden behöver du samråda med Skogsstyrelsen. Om vägen ansluts till en annan enskild väg behöver du förstås samråda med ägaren av den vägen.
Samråd med Skogsstyrelsen om vägens dragning. Det gäller för planering av såväl diken och vattenavrinning som för miljöhänsyn och skydd av kultur- och fornminnen.
Gör en avverkningsanmälan till Skogsstyrelsen för att skörda det som ska bli väggata. En 20 meter bred väggata ger utrymme för fyra meter väg, dikesslänter på vardera sidan och möjlighet att hitta lämpligt material till vägbygget.
Nyttjandeavtal
Många skogsbilvägar ägs och sköts gemensamt av flera markägare. Det kan ske i form av en samfällighetsförening eller genom en frivillig överenskommelse. I en vägsamfällighet är vägen kopplad till fastigheten, medan den i en frivillig överenskommelse är kopplad till markägaren. Det är en avgörande skillnad inte minst vid försäljning.
Vägsamfällighet
En vägsamfällighet kan bildas efter en lantmäteriförrättning då vägen blir en så kallad gemensamhetsanläggning. Vid förrättningen beslutas om andelstalen som bestämmer vad varje fastighet ska betala för byggande och skötsel av anläggningen.