En stor del av Holmens rundvirke transporteras på järnväg. Av de transporter som går landvägen är var fjärde kilometer elektrifierad genom tåg. I dagsläget använder Holmen flera olika tåg och tågoperatörer. Holmen och Protrain stärker nu samarbetet och ingår ett avtal som innebär att Protrain kommer att tillhandahålla majoriteten av Holmens järnvägstjänster i Sverige de närmaste åren.
− Vi jobbar kontinuerligt med att minska de fossila utsläppen i vår värdekedja och optimera våra virkestransporter. Järnvägen har en mycket stor transportkapacitet och förmågan att förflytta gods över stora geografier samtidigt som det är både klimatvänligt och effektivt. Samarbetet med Protrain ger oss en flexibel lösning som säkrar vår förmåga att transportera virke till industri och kunder via
järnväg, säger Jonas Auselius, logistikchef Holmen Skog.
Avtalet omfattar två drygt trehundra meter långa tåg med en sammanlagd transportkapacitet om cirka 750 000 kubikmeter. Det motsvarar över 60 lastbilar som under ett år kör tvåskift.
− Vi ser inte Protrain i första hand som ett järnvägsföretag utan som en produktionspartner, där vårt uppdrag är att skapa värde åt kunden i logistikkedjan. I nära och intensivt samarbete mellan Holmen och oss har vi hittat en lösning som både är klimatsmart och anpassad för Holmens behov, med ett
gott mått av flexibilitet. Vi är stolta över förtroendet och ser fram emot produktionsstart, säger Karl Johan Börjeson, vd Protrain.
Tågen kommer att trafikera nio terminaler som Holmen använder och transportera rundvirke till ett tiotal av företagets industrikunder runt om i landet. Avståndet för dessa tågtransporter är i snitt över 30 mil. Avtalet gäller från mitten av december 2025 och i tre till fem år.
För mer information, kontakta: Sonja Sandbacka, pr-ansvarig Holmen Skog, 076-103 64 26, sonja.sandbacka@holmen.com
